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■値下げ‼︎ ホンダMTX50R メンテナンス多数 の詳細情報
商品説明
ホンダ MTX50R
2ストロークの水冷エンジンで、
CRM50の前身モデルです。
NSR50と同型のエンジンです。
ジャンク車両を購入し、レストアしました。
別車両の資金調達のため出品しています。
旧車ですのでピカピカとは程遠いですし、
整備を楽しめる方におすすめします。
車両の調子は良いです。
未登録（廃車済み）ですので、譲渡証をお渡しします。
原付２種（90cc）で廃車していますが、オーバーホール時に50ccに戻したため、どちらでも登録可能です。
不具合
・ハンドルロックが効かない（ロックシリンダー固着かと）
・タコメーターが少し高めに表示される（気になる方は針の位置を貼り直してください）
納車後のトラブルは避けたいですし、クレームは受け付けできませんので、できる限り現車確認をお願いいたします。
車両は直接引き取り、またはバイク便の手配をお願いいたします。
書ききれないくらいパーツ交換等していますが、覚えている範囲で書いておきます。
基本的にホンダ純正パーツで組んでいます。
■レストア箇所
シリンダー、ヘッド、ピストン交換（ホンダ純正の中古良品）
ヘッドガスケット、ベースガスケット新品
サーモスタットパッキン新品
ウォーターポンプ周り新品（インペラ、メカニカルシール等）
ピストンピンベアリング新品
クランクシャフト交換（中古良品）
クランクシャフト両端ベアリング新品
クランクケースのオイルシール、ガスケット全交換
キャブレターOH、メインジェット新品
燃料ホース新品
LEDヘッドライト新品
LEDリアウインカー、ウインカーリレー新品
武川レギュレータ新品
タコメーターケーブル新品
メーター針折れ修理
■メンテナンス箇所
ギアオイル、クーラント交換
ツーストオイル補充
エアフィルター新品
プラグ、バッテリー新品
チェーン新品
タイヤほぼ新品
■おまけ
・腰下用新品ベアリング一式（腰下OH時に使用予定でしたが、クランク以外はベアリングの状態がよかったので、使わず仕舞いでした）
・NS1用腰上OHキット（NS1用のヘッドを使っているため、このキットでOKです）
・予備ハーネス、ボルト類
・MBX80用サービスマニュアル
2ストロークの水冷エンジンで、
CRM50の前身モデルです。
NSR50と同型のエンジンです。
ジャンク車両を購入し、レストアしました。
別車両の資金調達のため出品しています。
旧車ですのでピカピカとは程遠いですし、
整備を楽しめる方におすすめします。
車両の調子は良いです。
未登録（廃車済み）ですので、譲渡証をお渡しします。
原付２種（90cc）で廃車していますが、オーバーホール時に50ccに戻したため、どちらでも登録可能です。
不具合
・ハンドルロックが効かない（ロックシリンダー固着かと）
・タコメーターが少し高めに表示される（気になる方は針の位置を貼り直してください）
納車後のトラブルは避けたいですし、クレームは受け付けできませんので、できる限り現車確認をお願いいたします。
車両は直接引き取り、またはバイク便の手配をお願いいたします。
書ききれないくらいパーツ交換等していますが、覚えている範囲で書いておきます。
基本的にホンダ純正パーツで組んでいます。
■レストア箇所
シリンダー、ヘッド、ピストン交換（ホンダ純正の中古良品）
ヘッドガスケット、ベースガスケット新品
サーモスタットパッキン新品
ウォーターポンプ周り新品（インペラ、メカニカルシール等）
ピストンピンベアリング新品
クランクシャフト交換（中古良品）
クランクシャフト両端ベアリング新品
クランクケースのオイルシール、ガスケット全交換
キャブレターOH、メインジェット新品
燃料ホース新品
LEDヘッドライト新品
LEDリアウインカー、ウインカーリレー新品
武川レギュレータ新品
タコメーターケーブル新品
メーター針折れ修理
■メンテナンス箇所
ギアオイル、クーラント交換
ツーストオイル補充
エアフィルター新品
プラグ、バッテリー新品
チェーン新品
タイヤほぼ新品
■おまけ
・腰下用新品ベアリング一式（腰下OH時に使用予定でしたが、クランク以外はベアリングの状態がよかったので、使わず仕舞いでした）
・NS1用腰上OHキット（NS1用のヘッドを使っているため、このキットでOKです）
・予備ハーネス、ボルト類
・MBX80用サービスマニュアル
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 50cc以下 |
| ブランド | ホンダ |
| カラー | ブラック系/レッド系/ブラウン系 |
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